La legge 29 luglio 2010 numero 120, più comunemente nota come “legge di modifica al codice della strada”, ha determinato un profondo cambiamento al sistema normativo e sanzionatorio previsto per determinate tipologie di sanzioni, con l’in­troduzione di una serie di aggravamenti di determinate infrazioni, che vanno ad incidere pesantemente sia in tema economico sia di decurtazione di punteggio.

Tali aggravi appaiono tanto più evidenti per gli autotrasportatori professionali che, avendo giocoforza nell’esercizio dell’attività di guida la loro professione abituale, sono ormai costretti a controllare più l’orologio e la regolarità della documentazione accompagnatoria del carico che non a concentrarsi sull’attività principale.

Sicuramente lo scopo della normativa è quello di procedere speditamente alla formazione di “conducenti professionali” di nome e di fatto, ma il passaggio non risulta immune da ostacoli, in particolar modo per l’impressionante mole di aggiornamenti e modifiche delle normative di riferimento, che rendono difficile anche per gli addetti del settore e in generale per tutta la filiera del trasporto operare con la precisione e la tranquillità data da regole semplici e chiare.

Lo scopo di questo breve dettato è quindi quello di tentare di fornire ai lettori una spiegazione semplice e chiara delle modifiche entrate in vigore, ricorrendo a esempi, tabelle e immagini ed evitando nel contempo di appesantirne la lettura con l’infinita serie di numeri e codifiche delle leggi del settore.

Ovviamente gli articoli oggetto della presente si occuperanno delle modifiche, che riguardano in particolar modo le sanzioni per gli addetti dell’autotrasporto con riferimento agli articoli di maggior peso, quali appunti i tempi di guida e il sovraccarico, oltre a cenni sulla scheda di trasporto e sui documenti equipollenti e i loro contenuti.

Il percorso seguirà un ordine rigorosamente cronologico, seguendo di pari passo il numero crescente dell’articolo del codice della strada interessato dalle modifiche.